2011年9月16日星期五

成都发生大规模出租车罢工事件(图)

(维权网信息员李弘报道)2011年9月15日,成都市发生大规模出租车罢工事件,据初步了解,参与罢工的人数已经达到3~4千人,参与的车辆也超过1500辆,涉及报告“康复的高”“乘风”等大型出租车公司5~6个,还有部分小公司也有车辆和人员参与。
笔者赶到“花园公司”门口,正遇到花园公司的司机与停车场管理人员发生冲突,打了起来,有人受伤,报警后警察迟迟没到场处理,“花园”公司的管理方出面平息了事件,但“花园”公司的一位管理人员显得很蛮横地对待罢工的司机们,而对象是社会人员的停车场管理方的人员却十分客气。

笔者赶到“康复的高”(音)公司驻地(建材路)已经是下午4点30分,见有车辆列队从公司向外开,后来,才知道他们是去“旅游”去了,这些车辆沿二环路走走停停,示威。“康复的高”附近沿路都停有车,司机三五成堆的聚集,估计有7~百俩。有大量警察和警车聚集在哪里,据说,记者被驱赶了出去,无人报道。

这次罢工警方没有采取过激行为,对于沿路 “旅游”的汽车警察也只是劝道,但有便衣在跟踪录像。“旅游”的车辆在19点左右被劝道回公司。

据一些今天未加入罢工行列的司机说:明天他们也会加入,因为涉及他们的生命安全问题,目前事件还在进一步发酵中。

据参与罢工的司机说:罢工是从9月14日开始的,罢工原因是最近几天,成都市出租车经常被抢劫,12日和13日连续发生杀死出租车司机事件,据不完全统计,已经有4~5人死亡,另有16~17辆出租车被抢,各公司和政府都封锁消息,因而引发此次罢工。

据司机们介绍:成都出租车行业规费非常高,一辆出租车每天要向公司缴纳将近400元规费,而除了保险以外,其他费用还要司机自己出,因此,基本没什么赚,“有时忙活一天24小时,还要赔本”有司机说。

据了解:成都市现在有大小出租车公司一百多家,很多都是烧天然气的,相对烧油的来说,每天工作14~5小时,一个月也能赚两三千元,而烧油的就很难了,虽然有汽油补助但除了规费,所剩无几,因此不得不深夜还在跑车,这样安全又成了问题,故引发了这次罢工事件。